Dramáticos accidentes protagonizados por la locomoción colectiva, a saber, el choque frontal entre dos buses y consiguiente muerte de los choferes y la voladura de una puerta de otro, con una persona herida reflejan, una vez más, el calamitoso estado del mal llamado "sistema de transporte público" local.

He denunciado eso por muchos años y constatado conductas habituales de los conductores, manifestado por el exceso de velocidad; el nulo respeto por los paraderos oficiales con la detención en cualquier punto de la cuadra; el estado de deterioro de las máquinas; el adelantamiento dribleado por todas las pistas; la recogida y el dejado de pasajeros en curvas, puentes, pasos peatonales, mitad de calle; el collereo en avenidas; la aglomeración de varios microbuses simultáneamente en los paraderos; los bocinazos contaminantes de saludo entre conductores; la música raguetonera a todo volumen; el uso (prohibido, por cierto) del teléfono celular durante la conducción; el manejo bajo el efecto del alcohol y drogas; la conversación distractora con el compadre sentado al lado del chofer, y un largo etcétera que pueden agregar los miles de usuarios, quienes arriesgan su integridad física mediante el acto de fe de subirse diariamente a estas máquinas.

Cuando nuevamente se habla de una licitación de la locomoción, por favor, primero, que sea realmente un sistema (no se repitan y se integre con otros recorridos y líneas, por ej); se capacite a los conductores; se delimite las calles de circulación; se hagan verdaderos paraderos, con desviación especial (no afectando la circulación del resto de los vehículos y generar tacos); se fiscalice y castigue severamente a los infractores; se controle el respectivo recorrido de cada máquina con sistema GPS; los buses tengan torniquetes y pago con tarjetas; haya cámaras que registren tanto el comportamiento del conductor como el de los pasajeros; se uniforme a los choferes, entre otras tantas medidas que puedan aportar los entendidos en el tema, además de estas sugerencias de un mero usuario y arriesgado pasajero.

Pedro Funk

En estos días de dolor me viene a la memoria una crónica publicada en este mismo diario La Estrella, referido al fallecimiento de 355 trabajadores de la mina El Teniente en la comuna de Machalí.

Sucedió el 19 de junio del año 1945, siendo una de las tragedias más mortíferas a nivel mundial. El incendio de una fragua provocó la explosión de un tambor de petróleo liberando el mortífero monóxido de carbono a través de las galerías, con total ausencia de medidas de seguridad

¿Qué falló esta vez?

La investigación lo dirá.

Luis Torti Alcayaga

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